Puerto de Taicang: una décima parte de las exportaciones de automóviles de China se realizan desde aquí, con un fuerte impulso en las exportaciones de vehículos eléctricos de nueva generación.

El puerto de Taicang en Suzhou, provincia de Jiangsu, se ha convertido en un centro líder para las exportaciones de automóviles de China, como se destacó durante el evento de medios Vibrant China Research Tour.

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El puerto de Taicang se ha convertido en un centro vital para las exportaciones de automóviles de China.

Diariamente, este "puente transoceánico" envía continuamente vehículos de producción nacional a todo el mundo. En promedio, uno de cada diez automóviles exportados desde China sale de aquí. El puerto de Taicang, en Suzhou, provincia de Jiangsu, se ha consolidado como un importante centro para las exportaciones automotrices de China, como se destacó durante el evento de prensa "Vibrant China Research Tour".

El proceso de desarrollo y las ventajas del puerto de Taicang

El año pasado, el puerto de Taicang gestionó casi 300 millones de toneladas de carga y más de 8 millones de TEU en contenedores. Su volumen de contenedores ha ocupado el primer lugar a lo largo del río Yangtsé durante 16 años consecutivos y se ha mantenido entre los diez primeros a nivel nacional durante muchos años. Hace tan solo ocho años, el puerto de Taicang era un puerto fluvial más pequeño, centrado principalmente en el comercio de madera. En aquel entonces, las cargas más comunes que se veían en el puerto eran troncos sin procesar y acero en bobina, que en conjunto representaban alrededor del 80% de su negocio. Alrededor de 2017, con el auge de la industria de vehículos de nueva energía, el puerto de Taicang identificó con precisión este cambio e inició gradualmente la investigación y el diseño de terminales de exportación de vehículos: el lanzamiento de la ruta dedicada a la exportación de vehículos de COSCO SHIPPING, el primer "contenedor plegable para vehículos" del mundo y el viaje inaugural de un servicio de transporte marítimo dedicado a vehículos de nueva energía.

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Los modelos de transporte innovadores mejoran la eficiencia

El puerto se encarga de la coordinación logística y la ejecución in situ de los servicios integrales para vehículos, incluyendo la carga de contenedores, el transporte marítimo, la descarga y la entrega de los vehículos intactos al consignatario. La Aduana de Taicang también ha establecido una ventanilla específica para la exportación de vehículos, utilizando métodos de "Aduana Inteligente", como un sistema inteligente de transporte marítimo y la aprobación electrónica para optimizar el despacho. Además, el Puerto de Taicang sirve como punto de entrada para una variedad de productos importados, como frutas, cereales, animales acuáticos y productos cárnicos, y cuenta con una certificación integral en múltiples categorías.

Hoy en día, la construcción del Parque Logístico Multimodal del Puerto de Taicang avanza rápidamente. El Centro Logístico Bosch Asia-Pacífico se ha firmado oficialmente, y proyectos como la Terminal de Contenedores Fase V y la Planta de Carbón de Huaneng Fase II se encuentran en constante construcción. La longitud total de la costa desarrollada alcanza los 15,69 kilómetros, con 99 atracaderos construidos, conformando una red fluida de recolección y distribución que integra ríos, mares, canales, carreteras, ferrocarriles y vías fluviales.

En el futuro, el Puerto de Taicang pasará de la "inteligencia de punto único" a la "inteligencia colectiva". La automatización y los sistemas inteligentes potenciarán la eficiencia operativa, impulsando el crecimiento del tráfico de contenedores. El puerto seguirá mejorando su red de transporte multimodal marítimo-terrestre-aéreo-ferroviario para brindar un apoyo logístico eficiente a la agregación y distribución de los recursos portuarios. Las mejoras en las terminales incrementarán la capacidad, mientras que las iniciativas de marketing conjuntas expandirán el mercado del interior. Esto representa no solo una modernización tecnológica, sino un avance en el desarrollo, con el objetivo de brindar el apoyo logístico más sólido para el desarrollo de alta calidad del delta del río Yangtsé e incluso de toda la Franja Económica del Río Yangtsé.

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Hora de publicación: 28 de septiembre de 2025